CARRERA
車友騎乘心得分享活動
感謝車友們對CARRERA自行車的喜愛與照顧,
總代理喜托普貿易依例舉辦CARRERA騎乘心得分享活動,
歡迎車友們將CARRERA自行車的騎乘心得分享給大家,
我們亦會將它發表於公司FB粉絲頁和部落格上,互相學習切磋。
辦法:
1 您的CARRERA愛車照片檔案至少一張
2 騎乘心得(50字以上),因要郵寄禮物,請註明姓名、電話、住址。
3 將上述2項 mail 至公司信箱 hitop.tw@msa.hinet.net
4 喜托普貿易為答謝車友們的分享,將贈送禮物以表感激。
期盼CARRERA 車友們不吝分享您的心得感受。
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TTS01
前衛技術的性能表現,沒有任何的妥協空間, 而且不需要任何形容詞描述TTS01這部車,通過風切考驗的空氣動力學來贏得時間。
自行車鐵人三項全能運動員,在軌道或道路上孤獨的苦苦掙扎,但保證了完美的設定來騎乘TTS01。人體的機身三圍,優化的設定在自行車上,導致在完美的空氣滲透中,使踏板行程的效率發揮到極致。
這種自行車已經在風洞隧道中進行測試, 使用“積層式纖維工法”製造技術來手工組裝。現代的風切技術,比時間更快。
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VELENO RN
帶給你不同以往的感動
不要去接受一台普通的單車。VELENO RN 集合了許多的創新:美學魅力、加速性、長途騎乘的絕對舒適性、降低高速行進間的共振、絕對的高工藝品質。
每一個微小的細節聚集了CARRERA設計部門的成就,去創造一個競賽型車架讓使用者可以感受這輕量化、高扭轉剛性以及對於施力時有立即的回饋,由於一體成形的設計降低了結構毀壞的可能。出眾的技術、持久的舒適感以及完美的幾何,讓位於此價位的VELENO RN 不僅僅只是一個入門等級,也是一個CARRERA創造出讓每個人去感受每一次踩踏令人雀躍的的車款。如果你想要一台更快、更壯以及更輕的單車,你可以選擇Veleno RN 去感受你想要的感動:
不要當一個普通的騎士。
• 前叉: carbon 60HM VD 1-1/8” – 1,4” 重量400克
• 車架材質: 預浸式碳纖維T-700SC SHM40 TONS - HR40.
• 車架工法: Monocoque
• 頭碗規格: 1-1/8” – 1,4”.
• 大齒盤中軸規格: Bracket/BSA.
• 車架重量: 900克. 尺寸 M. (僅供參考)
• 剎車及變速走線: 整合式內管
• 變速系統: 傳統及電子變速相容
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NITRO SL
平易近人的高科技
一台單車設計出最佳的效能,在每一次的騎乘中去適應不同的使用條件。CARRERA使NITRO SL擁有完美的技術結晶,並且讓它於品質和價格之間達到一個平衡。使用Solid Carbon技術不需要放棄品質,進而創造一個沒有危險因子的一體成形車架,因此這讓NITRO SL輕量以及結構堅硬。
擁有好的反應力和更多的可能性的車款,這是技術、經驗的結合。讓不同碳纖維於高壓爐中的聚合作用,結合了一個高抗震動後三角設計,消除路面不平整帶來的不適,NITROL SL帶給你最多的特色。
• 前叉: carbon 60HM VD 1-1/8” – 1,5” 重量390克
• 車架材質: 預浸式碳纖維T-700 SC HM M30J HS 60T.
• 車架工法: Monocoque
• 頭碗規格: 1-1/8” – 1,5”.
• 大齒盤中軸規格: Bracket/BSA.
• 車架重量: 1150克. 尺寸 M. (僅供參考)
• 變速系統: 傳統及電子變速相容
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ERAKLE TS
騎乘在世界每一個角落
ERAKLE TS是一個非常輕且又堅硬的單車,就像ERAKLE一樣。起源於時髦的設計感與騎乘經驗之間的關係,讓世界各地的單車騎士賞識它獨特的美學造型設計,以及最好的效能。它使用了一體成形式的科技,讓ERAKLE TS擁有高度的舒適性,也是一個易於控制的單車:品質與價格之間沒有妥協。
ERAKLE TS會讓那些騎士在每分每秒將感受到這是他們唯一的選擇。
• 前叉:TK1 Carbon 60HM finish 1K 1-1/8” – 1,5” 重量350克
• 車架材質: 預浸式碳纖維T-700SC HM50 T - HS40 – HS60 T 1K.
• 車架工法: Monocoque carbon Weave 1K.
• 頭碗規格: 1-1/8” – 1,5”.
• 大齒盤中軸規格: Bracket/BSA.
• 後爪鈎型式: 碳纖維整合式
• 車架重量: 950克. 尺寸 M. (僅供參考)
• 剎車及變速走線: 整合式內管
• 變速系統: 傳統及電子變速相容
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PHIBRA EVO
追求完美,是一個連續的挑戰
對於CARRERA來說,迎接挑戰就是我們的工作。有什麼比在Phibra中增添完美是更佳的挑戰?新型結構的導入以及在賽事劇烈的測試,PHIBRA EVO 終於誕生,將創新的車架外型、極度輕量化和堅硬等特點融合於一。被提昇的效能讓PHIBRA EVO反映出吸收震動的卓越能力,於騎乘中提供非凡的舒適性,和對於激烈的操駕有更佳的靈敏度。
*前叉:Thunder monoscocca carbon 1-1/8” – 1,5” 重量390克
*車身材質: 預浸式碳纖維 HS T700SC HM IM600 SHM HR 40 50T 1K
* 車架工法: Monocoque carbon Weave 1K.
* 頭碗規格: 1-1/8” – 1,5”.
* 大盤中軸規格: Bracket/BSA.
* 車架重量: 1100克. 尺寸 M. (僅供參考)
* 變速及煞車走線:內管設計
* 變速系統: 傳統及電子變速相
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CARRERA SL
CARRERA全部的技術被濃縮於730g的車架中。CARRERA SL就像是由三個最重要的競賽公路車製造概念中萃取而成的工藝寶石:輕盈、堅硬、可信賴。是CARRERA競賽系列中的鑽石之一。
車架前三角的Round To Square,是一種創新的不對稱設計,降低了車架後半部以及後上下叉的支撐。CARRERA SL是給需要絕對輕盈且對機械的刺激有立即感受的騎士,它本身的名字就是完美元素的結合。
*一體成型60T HS碳纖維前叉, 330克
*1-1/8” – 1,4”頭碗規格,
* T 800 HM-HS 60T SHM XN60 特製奈米碳纖維車架
*先進單體式壓縮車架設計
*大盤中軸規格:Press fit. 86,5x41
*M 尺寸車架約730克(僅供參考)
*相容電子變速系統
*隱藏線組設計
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S/T cc
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S/T ct
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S/T ang
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T/T
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T/T cc
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HT
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HT ang
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FC
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RC
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WB
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DROP
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STACK
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REACH
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SLOOP.
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XS
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410
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460
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75
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513
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497
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110
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71
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577
|
403
|
969
|
70
|
507
|
375
|
85
|
S
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440
|
490
|
74
|
532
|
516
|
125
|
72
|
580
|
406
|
976
|
70
|
526
|
381
|
77
|
M
|
470
|
520
|
73,50
|
549
|
533
|
145
|
72.50
|
588
|
407
|
985
|
70
|
545
|
387
|
70
|
L
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500
|
550
|
73
|
568
|
553
|
170
|
73
|
598
|
409
|
997
|
70
|
570
|
394
|
66
|
XL
|
530
|
580
|
73
|
585
|
569
|
195
|
73,50
|
610
|
409
|
1009
|
70
|
598
|
403
|
65
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